
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式:生產加工(gong)
地址:山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)是(shi)將液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉(zhuan)變為(wei)機械能的(de)、做直(zhi)線往復運(yun)動(dong)(或擺動(dong)運(yun)動(dong))的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)執行元件。它結(jie)構簡單、工作可(ke)靠。用(yong)它來實現往復運(yun)動(dong)時(shi),可(ke)免去減速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),并(bing)且(qie)沒有傳動(dong)間隙,運(yun)動(dong)平穩,因(yin)此在各種機械的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中得(de)到廣泛應(ying)(ying)用(yong)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)輸出力和活(huo)(huo)塞(sai)有效面積及其兩邊的(de)壓(ya)(ya)差成(cheng)正比;液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)基本上(shang)由缸(gang)筒和缸(gang)蓋(gai)、活(huo)(huo)塞(sai)和活(huo)(huo)塞(sai)桿、密(mi)封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)排氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)組(zu)成(cheng)。緩沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)排氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)視具(ju)體(ti)應(ying)(ying)用(yong)場合而(er)定,其他裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)則很重要。





1、密封件材質問題(ti)引起(qi)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸低速(su)爬(pa)行(xing),液(ye)壓(ya)缸常(chang)用的(de)(de)(de)密封材料有丁(ding)晴橡(xiang)膠(jiao)、聚(ju)胺酯橡(xiang)膠(jiao)、聚(ju)四氟乙烯等,由(you)于(yu)(yu)材質硬(ying)度(du)(du)、強度(du)(du)、跟隨性問題(ti),直接影響其和(he)滑動(dong)表面的(de)(de)(de)摩擦力(li),另外對于(yu)(yu)唇口密封,油壓(ya)的(de)(de)(de)波動(dong)造成密封區與接觸面的(de)(de)(de)接觸壓(ya)力(li)產生(sheng)變(bian)化,從而引起(qi)液(ye)壓(ya)缸速(su)度(du)(du)的(de)(de)(de)變(bian)化。
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2、零部件加(jia)(jia)工精度的(de)(de)影響,液(ye)壓缸缸體(ti)內(nei)壁和(he)活(huo)塞(sai)桿(gan)表面加(jia)(jia)工精度的(de)(de)高低,對(dui)液(ye)壓缸的(de)(de)低速穩(wen)定性(xing)影響很大。特別是(shi)(shi)幾何(he)精度影響更大,其中(zhong)直(zhi)線度是(shi)(shi)關(guan)鍵,在(zai)加(jia)(jia)工過程中(zhong)直(zhi)線度的(de)(de)保證(zheng)難做到(dao),對(dui)行程較長的(de)(de)液(ye)壓缸來說,液(ye)壓缸缸體(ti)內(nei)壁和(he)活(huo)塞(sai)桿(gan)表面的(de)(de)直(zhi)線度是(shi)(shi)影響液(ye)壓缸低速穩(wen)定性(xing)的(de)(de)主要因(yin)素。
1、按照(zhao)結構特點(dian)分:活塞(sai)式(shi)、柱(zhu)塞(sai)式(shi)和擺動式(shi)
2、按照作用(yong)方式分:單作用(yong)和(he)雙作用(yong)
單作用液壓(ya)缸(gang)只能(neng)使活(huo)塞(或(huo)柱(zhu)塞)做單方(fang)(fang)向(xiang)運動(dong),即壓(ya)力只通向(xiang)液壓(ya)缸(gang)的(de)一腔,而反方(fang)(fang)向(xiang)運動(dong)則必須依(yi)靠外力(如彈簧離(li)或(huo)自重等(deng))來(lai)實(shi)現(xian);雙作用液壓(ya)缸(gang),在兩(liang)個方(fang)(fang)向(xiang)的(de)運動(dong)都由壓(ya)力油推動(dong)來(lai)實(shi)現(xian)。
3、按使用(yong)壓力分
液(ye)壓(ya)油缸對于液(ye)壓(ya)機(ji)械(xie)(xie)來說是(shi)非常重要(yao)的(de)一個(ge)部件,在整(zheng)個(ge)液(ye)壓(ya)機(ji)械(xie)(xie)中扮(ban)演一個(ge)執行(xing)元件的(de)角色,整(zheng)個(ge)過(guo)程中液(ye)壓(ya)油缸就是(shi)把(ba)液(ye)壓(ya)能轉(zhuan)換(huan)成(cheng)機(ji)械(xie)(xie)能。依據JIB-B8354規范,液(ye)壓(ya)油缸依照使用壓(ya)力可以(yi)分為下(xia)列(lie)規格(ge)。
主機(ji)類型(xing) 設計(ji)壓力(Mpa)
低(di)壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 0~3.5MPa
中低(di)壓液壓缸 0~7.0MPa
中(zhong)壓液壓缸(gang) 7.0~14.0MPa
高壓液壓缸 14~21.0MPa
超高壓液壓缸 21MPa以上
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